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Verschneite Wege auch im Toten Grund. Hier geht's zur Großansicht...Lüneburger Heide-Tour: Mit dem MTB auf Schnee und Eis

Eine sonnige Tour auf trockenen Sandwege sollte es werden. Dazu hatten wir jedenfalls unsere Arbeitskollegen ob des tollen Wetters in Hamburg eingeladen. Eine krasse Fehleinschätzung.

Zwischen all den Sonnentagen lag ein trüber Tag, der, an dem unsere Tour stattfand! Und wenn auch die Stadt seit langem schneefrei war, so lagen doch die Wege rund um den Wilseder Berg unter Schnee und Eis. Trotzdem, es war einfach geil endlich mal wieder stundenlang abseits der Straßen zu fahren.

Auf Norddeutschlands höchster Erhebung, dem Wilseder Berg. Hier geht's zur Großansicht...Leider waren mit Jörg, Maik, Niels und mir wieder nur die üblichen Verdächtigen dem Ruf des Berges gefolgt. Viele Leute halten Radfahren im Winter wohl immer noch für eine spinnerte Idee, gleichwohl Skilanglauf als etwas völlig normales gilt. Für beide Sportarten muss man sich halt nur der Witterung entsprechend kleiden. Kaum zu glauben, aber anscheinend gibt 's selbst bei der Haspa Sekretärinnen, die sich solche nicht leisten können...

Getroffen haben wir uns in Undeloh vorm Hotel Heiderose. Von dort sind wir am Wilseder Berg entlang gefahren, waren in Wilsede, am Fürstengrab, fuhren unter anderem durch den Toten Grund (Bild links oben) und über den Wilseder Berg (Bild rechts), mit 169 Metern Höhe Norddeutschlands höchste Erhebung.

Jörgs XTR-Schaltwerk musste gerichtet werden. Hier geht's zur Großansicht...Drei Stunden lang waren wir mit unseren Rädern in der Lüneburger Heide unterwegs. Dank einiger Schlenker einerseits und ob vieler Pannen und einiger Fotopausen andererseits haben wir dabei 31 Kilometer Wegstrecke mit immerhin 290 Höhenmetern zurückgelegt. Meistens fuhren wir auf oder neben festgetretenem Schnee. Ab und zu eierten wir über kurze vereiste Passagen und balancierten über total vereiste Holzstege.

Die Temperatur lag meistens knapp über Null Grad. In der Heide ist man ungeschützt vor dem Wind und so wurde mir in der letzten Stunde doch ziemlich kalt am Kopf und an den Füßen. Ein Buff unterm Helm und warme Socken in hochschaftigen Schuhen boten keinen dauerhaften Schutz vor der Kälte. Nächstes mal werde ich mich für eine Fleecekappe und Überschuhe entscheiden.

In der Nähe von Undeloh gibt 's auch hübsche Wäldchen. Hier geht's zur Großansicht...Die Lüneburger Heide ist zwar berühmt für ihre Schafherden, Schafe haben wir allerdings nicht gesehen, dafür aber zwei Rehe, die wie bestellt vor uns das Gelände querten. Ansonsten trafen wir nur auf zwei Reiter, einige Wanderer und eine Gruppe Mountainbiker. Das ist das schöne am Mountainbiken im Winter: Die meiste Zeit lang war weit und breit niemand zu sehen, schon gar nicht zu umkurven.

Jörgs und mein Rad waren nicht so fit wie im Sommer üblich. Meine Kette sprang mal wieder ab. Diese Mal hatte sie sich zum Glück nicht verklemmt. Letztes Jahr mussten wir im Wald das große und kleine Kettenblatt abbauen, um sie aus ihrer mißlichen Lage zu befreien. Ein aufgewickeltes, weil damals nach der Montage nicht abgelängtes Bremszugende entfaltete sich mehrfach in Richtung Speichen. 

Wem 's gefällt... Dieses Bild hab ich nur für Euch gemacht, Jungs. Hier geht's zur Großansicht...Jörgs Antriebseinheit war völlig ausgelaugt, Kette, Kettenblätter und die Rädchen des Schaltwerks, alles total abgenutzt. Dazu hatte sich auch noch das sündhaft teure XTR-Schaltwerk so verbogen, dass es provisorisch gerichtet werden musste. Kein Wunder also, dass die Kette rasselte, sich unter Last nicht mehr schalten ließ und Jörg zum Schluss bergauf nur noch schob.

Zwischendurch träumten wir schon mal davon im Juni in der Abendsonne in kurzen Hosen durch die Heide zu düsen. Wenn es erst nach zehn dunkel wird, kann man auch im Sommer durch eine nahezu menschenleere Natur fahren. Dann aber mit erheblich mehr Tempo und weniger Ballast am Körper. Und im August sollten wir endlich wieder durch die blühende Heide touren!

Das Höhenprofil, chronologische Sicht. Hier geht's zur Großansicht...Weil Jenoptik es nicht geschafft hat, meine Digitalkamera und deren Homepage so zu konstruieren, dass ein Mensaner wie ich sie ohne Anleitung bedienen kann, musste ich mit meiner Kompaktkamera fotografieren. Deshalb hat 's einige Tage gedauert, bis dieser Bericht samt Fotos fertiggestellt werden konnte.

Auch mein Paradetacho (Cyclomaster 414 Alti M) war mal wieder nicht vollständig betriebsbereit. Dieses Mal lag es daran, dass ich nach einigem Ärger mit den Funksignalgebern keinen mehr installiert hatte. Konsequenz: Leider kann ich hier nur das Höhenprofil in zeitlicher Folge präsentieren.

Fotos: Jörg und ich.

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