HEW-Cyclassics 2001
Triumpf des Willens oder der Unvernunft?

Ein launiger Rückblick auf Höhen und Tiefen
bei meiner erstmaligen Teilnahme
am 167 km langen Jedermann-Rennen

Im Bild: Bei Kilometer 145 in Wedel.
Foto: Katrin Behrens

3 Tage davor – Haspa

Habe mich erstmalig für die Langstrecke angemeldet. Zu meinem Leidwesen lese ich, dass dies auch drei Kollegen getan haben und wir als ein Team gemeldet wurden. Damit steigen die Anforderungen an mich, denn wenn ich mich bei der Feldertrennung doch für die Mittelstrecke entscheiden würde, wäre das Team geplatzt.

1 Stunde davor – Innenhof Haspa-DZN

Was macht mein Körper, wenn er sechs Stunden ohne Nikotinzufuhr auskommen muss? Wäre es evtl. besser, unterwegs eine zu rauchen? Hab mir für den Notfall zwei Zigaretten eingesteckt.

Für die Aktiva, unsere Firmenzeitung, soll ein Foto geschossen werden. Da wir Mittel- und Langstreckler früher starten und die Kurzstreckler in der Mehrheit sind, fahren wir unfotografiert vom Hof.

km 0 – Mönckebergstraße

Es geht los. Nehme mit vor, mich nicht zu schnell mitreißen zu lassen.

km 2 – Berlinertordamm

Nach der Startfelderzusammenführung herrscht dichtes Gedränge. In den Kurven muss man aufpassen, dass man nicht an den Kantstein gedrängt wird.

km 6 – Borsigstraße

Unglaublich, wie viele Leute beim Überfahren von Schienen ihre Trinkflaschen verlieren. Man muss sehr aufpassen, um die rutschigen Dinger rechtzeitig zu umfahren.

km 14 – Ochsenwerder

Fahre in einem großen, dichten Pulk. Die, die links fahren, überholen uns langsam. Plötzlich kommt ein schnellerer Pulk von hinten auf uns aufgefahren und überrollt uns. Links und recht schießen Räder knapp an mir vorbei. Idioten! Mehrmals bange ich um meine Unversehrtheit.

km 20 – Fünfhausen

Mein neues, gebrauchtes Eddy Merckx-Rennrad läuft gut. Anders als im letzten Jahr kann ich zügig schalten und mit den Systempedalen viel runder treten.

km 25

Meine persönliche Marschtabelle mahnt mich alle 25 km mit Piktogrammen zur Nahrungsaufnahme, warnt vor besonderen Gefahren und weist auf Steigungen hin.

km 31 – Bergedorf

Meine Arbeitskollegen Marion und Detlev winken mir zu.

km 42,5 – Schleusenbrücke

Erste Wendepunkt. Schnitt bis jetzt: weit über 30!

km 79 – Heimfeld

Der Anstieg zu den Harburger Bergen ist scheinbar geschafft, aber noch immer zeigt der Tacho nur 18 km/h. Es dauert einige Zeit, bis ich merke, dass dies nichts mit schwindenden Kräften, sondern mit dem immer noch schleichenden Anstieg zu tun hat.

km 90 – Abfahrt nach Hausbruch

Schußfahrt mit über 55 km/h. Man könnte ich noch viel schneller fahren. Ich konzentriere mich lieber auf den Abstand zu meinem Nebenleuten.

km 95

Erste Krampfattacken in den Oberschenkeln, die aber schon bald nachlassen.

km 98 - Köhlbrandbrücke

Ich lasse mir von einem Ordner meine halb abgerissene Rückennummer wieder anstecken und genieße die grandiose Aussicht auf den Hafen.

km 113 – Speicherstadt

Felderteilung. Hab ich noch Kraft genug für die restlichen 60 km oder sollte ich mich besser links einordnen um bereits nach zwei Kilometern das Ziel zu passieren? Ich fahr geradeaus. Es wird wohl schon gehen.

Hauptbahnhof

Ich hab wohl bislang zu wenig gegessen. Mich überfällt eine Heißhungerattacke, esse alle Reste auf. Wohl zu spät, wie sich schon bald zeigt.

km 120 – Anstieg zur Schnackenburgsallee

Ausgerechnet da, wo Begleiter der Profis mit ihren Fahrzeugen auf ihren Einsatz warten, verkrampft mein Beinmuskulatur total. Ich muss absteigen und kann mich zunächst nur noch stehend am Rad festhalten. Das war’s denn wohl! Gehe völlig frustriert zurück Richtung Felderteilung. Meinen Schnitt für die Mittelstrecke hab ich mir mit diesem „Umweg“ total versaut. Was werden meine Teamkollegen sagen? Als ich wieder aufsteigen kann, beschließe ich nochmals umzudrehen und die restlichen 50 km abzufahren.

km 124 – Schenefeld

Immer wieder verliere ich den Anschluss an meine Vorderleute, sobald die das Tempo anziehen oder eine leichte Steigung kommt. Das kostet zusätzlich Kraft.

km 135 – Holm

Hier scheinen nette Leute zu wohnen, so wie die sich am Straßenrand für das Rennen eingerichtet haben.

km 144 – Wedel

Volksfest. Die Massen jubeln mir zu, aber mir ist das im Moment nur peinlich.

km 145 – Schulauer Straße

Katrin Behrens (ORG) lichtet mich ab. Resultat: Siehe oben. Toll, dass sie durchgehalten hat, bis auch ich hier vorbei gekommen bin.

km 146 – Verpflegungsstation

Esse und trinke in aller Ruhe, hole mein Handy raus und sag meinem Mädel, dass ich etwas später nach Hause kommen werde.

km 151 – Anstieg zum Kösterberg

Meine Muskeln verkrampfen erneut. Zum Glück sind nur noch wenige Fans da. Die haben wohl selbst Klappräder hier hochfahren gesehen und können nun einen eierig den Berg hochschieben Rennradfahrer bestaunen. Ich beschließe, die Leute nicht zu bemerken - und die sehen tatsächlich pietätvoll an mir vorbei!

km 156 – Abfahrt durch Blankenese

Bergab geht’s mir wieder besser.

km 161 – Elbhang

Da steht mein Arbeitskollege und Feuerwehrkamerad Torsten Herbers als Streckenposten mit seinem Feuerwehrwagen. Dieser Anblick hebt noch mal meine Stimmung.

km 166 – Rathausplatz

Nach über 5½ Stunden endlich die Zieleinfahrt. Weil schon bald die Profis folgen werden, sind die Ränge voll besetzt. Ein Höllenlärm aus Rasseln, Klopfen, Klatschen und Brüllen bricht über mich herein. Ich schau mich um. Wen meinen die? Die meinen mich, es ist ja kein anderer da!

km 167 – Mönckebergstraße

Nach den Kurz- und Mittelstrecklern kamen die Langstreckenfahrer hier durch und nun auch ich. Von den 10.000 Teilnehmern kommen nur noch 28 nach mir ins Ziel. Trotzdem bin ich mit einem Schnitt von 29,9 km/h nur knapp unter meinem persönlichen Ziel „30,x“ geblieben.

Unser "Team" wird 80. gesamt, 25. der Firmenwertung.

1 Minute danach – Steinstraße

Endlich bekommt mein Körper das verlangte Nikotin.

15 Minuten danach – Burchardplatz

Ein junger Mann kümmert sich liebevoll um mich, knetet intensiv meine geschundenen Muskeln durch und erkundigt sich nach meinem Wohlbefinden. Mein Wohlbefinden ließe sich noch steigern, denn ein katzenartiges blondes Wesen kommt auf uns zugeschwebt. „Möchtest Du nicht mal ne Pause machen“ säuselt die ihm ins Ohr. Der aber antwortet mit „Nein“!

5 Tage danach – Haspa

Endlich kann ich wieder schmerzfrei treppensteigen.